1811 Roads Matters: 2013

lunedì 16 dicembre 2013

Battesimo di Goldy

Grazie brother e sister per le bellissime ore. La bellissima Goldy ci permettera di condividere momenti speciali sulla strada. Ora aspettiamo il nostro fratello per bagnarla ulteriormente di birra... :-)

lunedì 2 dicembre 2013

Un po' di storia ( per rendere l'attesa del Senza Fretten ancor più dura...)

Il Raduno degli Elefanti nasce dopo la II Guerra Mondiale nel gennaio del 1956 come ritrovo per gli ex-soldati tedeschi possessori delle motociclette Zundapp-KS-601-Gespanne, diventate famose perché ampiamente utilizzate durante il conflitto. Per le grandi potenzialità questi mezzi venivano anche soprannominati "Elefanti", appellativo da cui poi prenderà il nome il ritrovo invernale.

Va detto che la particolarità di questo raduno, oltre la neve, il ghiaccio e la temperatura di molto sotto lo zero, è l'assenza di un tetto solido sotto cui dormire, infatti gli audaci motociclisti devono portarsi dietro tenda, sacco a pelo e alcol per scaldarsi dal freddo intenso del rigido clima che fa da sfondo al motoraduno.

I luoghi storici dell'Elefantentreffen sono stati i circuiti di Nürburgring e quello di Salisburgo. Di quest'ultimo è famosa la sfilata notturna lungo il circuito innevato.

In passato l'alcol e un numero sempre maggiore di frequentatori hanno reso necessario lo spostamento del ritrovo al di fuori della zona abitata di Salisburgo a favore di luoghi più selvaggi. Così nel 1988 la foresta tedesca di Loh Thurmansbang Solla nei pressi della città bavarese di Passavia (in tedesco Passau) diventa protagonista di uno dei più antichi motoraduni europei.

Gli anni passano e l'Elefante acquisisce notorietà e fama. La voce gira e il bacino d'utenza si amplia sempre più e inizia a cambiare morfologia: nella foresta innevata, tra le tende, oltre agli Zundapp compaiono anche sidecar di altre case produttrici e le prime motociclette a due ruote.

Oggi il numero di frequentatori si aggira nell'ordine di qualche migliaio.

I più freddolosi per dormire ricorrono ad alberghi a pochi km dalla "buca" (così in gergo viene chiamata la valle dove si ritrovano) o approfittano del folle weekend per visitare città come Monaco e Salisburgo; mentre i più temerari li potete trovare attorno al fuoco per tutta la notte a mangiare e bere insieme, organizzati in semplici tende o vere e proprie capanne (generalmente questi sono quelli che al freddo passano un'intera settimana!).

L'organizzazione mette a disposizione dei motociclisti in vendita delle balle di fieno da posizionare sotto la tenda come isolanti termici (dicono però che finiscano subito.. quindi meglio portare teli isolanti da casa), la legna per il fuoco (assolutamente indispensabile) e naturalmente anche grandi quantità di birra e wurstel!

Per accedere al raduno si paga un ticket che consente l'ingresso alla "buca" per l'intera durata dell'evento.
Insieme al biglietto viene consegnato anche l'adesivo dell'evento che possiede grande valore tra il popolo delle due ruote.

Estratto dal sito www.liveproudlivefree.com

giovedì 21 novembre 2013

Ciao SOFIA...

Grazie Sofia per avermi sempre riportato a casa nonostante neve acqua batteria scarica .mai mi hai abbandonato una nuova moto prende il tuo posto ma tu rimmarrai sempre il mio ferro storico.1811 forever.

lunedì 23 settembre 2013

Visita alla Moto Guzzi

Bella iniziativa dello storico e glorioso marchio che ha lasciato aperte le porte dell'azienda per un weekend. Si poteva visitare il museo così come diverse aree interne (catena montaggio del motore, galleria del vento).
Tanti visitatori e museo davvero interessante.

venerdì 24 maggio 2013

Super Rally 20013

Grande esperienza e bellissimo viaggio. 2500Km totali. Sole dal primo all'ultimo giorno con 25 gradi. Acqua presa a tratti solo dal Brennero al ritorno. Raduno speciale e selvaggio con gente da tutta Europa. Zero hoggers e solo Harley ammesse. Tendopoli immensa e birra della Madonna a 1 o 2 euro. Vi lascio immaginare.Che dire... Un appuntamento da 1811... ;-)